信息化建設脫離企業(yè)的實(shí)際一些生產(chǎn)或物流企業(yè)在談到信息化需求時(shí)，只是說(shuō)看到別人用手持式終端掃描商品速度極快，于是自己也想引進(jìn)類(lèi)似的信息系統；還有的企業(yè)則把物流作業(yè)流程不加分類(lèi)和整理，畫(huà)上幾張草圖就直接外包給軟件開(kāi)發(fā)商負責系統規劃和開(kāi)發(fā)；更有一些企業(yè)在軟件開(kāi)發(fā)商的游說(shuō)下，一經(jīng)鼓動(dòng)，便倉促決策和立項。

　　像這樣對物流信息化的認識、對本企業(yè)信息化需求不明不白的個(gè)案比比皆是、不一而足，這樣的開(kāi)發(fā)立項工作經(jīng)常會(huì )為最終信息化建設的失敗埋下伏筆。

　　從失敗的個(gè)案來(lái)看，大多數企業(yè)往往采用頭痛醫頭，腳痛醫腳的方法來(lái)處理企業(yè)的信息化需求，即片面地解決某一物流作業(yè)環(huán)節或局部的問(wèn)題而不是從整個(gè)物流系統的角度來(lái)考慮解決問(wèn)題的辦法，結果開(kāi)發(fā)出來(lái)的軟件模塊之間互不兼容，無(wú)法實(shí)現系統的統一和銜接。盡管從每個(gè)局部上看已經(jīng)有了軟件系統支持作業(yè)，在局部上也會(huì )促進(jìn)物流作業(yè)自動(dòng)化程度的提高，但是由于各環(huán)節相互獨立，結果造成整個(gè)企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò )平臺和各節點(diǎn)間無(wú)法實(shí)現信息暢通，信息化并沒(méi)有促進(jìn)全局自動(dòng)化程度的提高，使得經(jīng)營(yíng)效益也大打折扣。

　　避免在決策準備階段盲目立項的有效方法是聘請物流信息化專(zhuān)家對本企業(yè)的信息化工作進(jìn)行專(zhuān)門(mén)指導，要嚴格按照企業(yè)自身的需要合理地選擇系統平臺和應用邏輯的功能覆蓋，同時(shí)要看到信息化建設的系統性、全局性和整體性。

 

　　2.開(kāi)發(fā)商的選擇方式不盡科學(xué)許多企業(yè)在選擇軟件開(kāi)發(fā)商時(shí)，往往傾向于選擇自己比較熟悉，或由熟人推薦的開(kāi)發(fā)商。企業(yè)總是認為自己熟悉的或者熟人推薦的會(huì )在信譽(yù)上可靠一些，從這個(gè)角度而言，企業(yè)的做法似乎是沒(méi)有錯誤的，但如果開(kāi)發(fā)商只是開(kāi)發(fā)過(guò)一些小規模的應用程序，根本沒(méi)有從事主干物流信息系統開(kāi)發(fā)的能力，那么這種選擇所造成的最終結果也許不會(huì )令企業(yè)感到滿(mǎn)意。

　　因此，企業(yè)在將物流信息化建設外包給軟件開(kāi)發(fā)商時(shí)，不能以是否熟悉開(kāi)發(fā)商作為選擇的主要基準，而要對開(kāi)發(fā)商進(jìn)行細致地觀(guān)察、分析和比較，要依據多項標準進(jìn)行綜合評價(jià)，如綜合考察開(kāi)發(fā)商在物流業(yè)內的知名度、開(kāi)發(fā)商的技術(shù)研發(fā)能力等等，并最終以合同的形式確定與合適的軟件開(kāi)發(fā)商之間的合作關(guān)系。

 

　　選擇軟件開(kāi)發(fā)商的五大要點(diǎn)技術(shù)能力？開(kāi)發(fā)商的技術(shù)特長(cháng)是什么？

　　。對哪一類(lèi)企業(yè)的信息化比較熟悉？

　　。開(kāi)發(fā)過(guò)什么類(lèi)似的項目？

 

　　產(chǎn)品質(zhì)量、信用？已開(kāi)發(fā)的項目的使用效果如何？

　　。售后服務(wù)如何？

　　。是否遵守商業(yè)承諾？

　　。是否提供企業(yè)客戶(hù)培訓？

 

　　開(kāi)發(fā)團隊構成？開(kāi)發(fā)團隊人員、資格、能力的情況？團隊核心人物的經(jīng)驗？是否有項目管理？

　　對于企業(yè)需求的理解？是否懂得本企業(yè)的業(yè)務(wù)？

　　。能否提出好的解決方案？

　　。能否以用戶(hù)理解的語(yǔ)言來(lái)說(shuō)明？